Técnico ou engenheiro mecânico

Atuação em laboratório de pesquisa e desenvolvimento tecnológico da Universidade Federal do Rio de Janeiro. Mais especificamente em laboratório voltado a estudo de dinâmica dos fluidos.

Engenheiro contratado para desenvolvimento de bancada hidráulica para testes acelerados de vida útil de valvular hidráulicas utilizadas em equipamentos submarinos de perfuração de petróleo offshore.

Apoio técnico para demais projetos em andamento no laboratório além de manutenção do laboratório.

Outros projetos onde prestei suporte
 - teste de incrustação em válvulas de poço de petróleo (fabricante Tendeka)
 - projeto e aquisição de componentes de banca de teste de medidores de vazão de CO2 em estado supercrítico.(Eng. Responsável Professor AIbe)

Atuação em operação, manutenção, construção, inspeção, gerenciamento na área Subsea em sondas de perfuração offshore. Com ênfase em equipamentos hidráulicos e pneumáticos.
Nos primeiros anos atuando em construção/inspeção de sondas em estaleiros, fábricas de equipamentos, e a bordo de sondas, em diversos locais do mundo. Dentre os serviços, inclui-se: participação em reuniões de engenharia de Kick off meeting, testes de aceitação de equipamento nas fábricas, comissionamento de sistemas a bordo, análise/revisão/criação de procedimentos de operação, testes e manutenção; elaboração de lista de spare parts, analise revisão/criação de layout de sistemas e equipamentos, participação em análise de riscos (FMEA, HAZID).

Nos últimos 3 anos, com o término das construções de sonda na empresa, voltei ao Departamento Operacional, como Superintendente Subsea responsável onshore por por uma frota de sondas. E posteriormente retornando a trabalhar somente a bordo , como parte da tripulação (últimos 2 anos aproximadamente), como líder de equipe do departamento Subsea.

Suporte de engenharia no gerenciamento de Sondas Offshore, eventualmente substituindo o Gerente da Sonda nos seus períodos de férias.

Dentre os serviços consta: 

1)Adequação da embarcação as diversas normas nacionais e internacionais vigentes (tais como NRs do ministério do Trabalho no Brasil, API -American Petroleum Institute, normas das classificadoras (ABS, DNV, Bureau Veritas); normas do cliente(Petrobras)).

2)Representação da embarcação perante ao cliente.

3)Acompanhamento e trabalho nos itens de performance medidos pelo cliente (tais como índices de acidentes, reciclagem de lixo a bordo, eficiencia operacional, etc.).

Suporte de gerenciamento, atuando na implantação de base da empresa dentro da base do cliente(Petrobras).

Dentre os serviços realizados:

Juntamente com o supervisor de operações : elaboração de plano de contingências para caso de vazamento de óleo em tubulações enterradas no solo.

Juntamente com o supervisor de manutenção: levantamento de spare parts necessárias as diversos equipamentos de combate a vazamento de óleo, criação e implantação de planos de manutenção preventiva.

Focal point para mobilização de equipe e combate de vazamentos de óleo nas areas sob responsabilidade do Cliente(Petrobras). Tendo atuado no combate de acidente ambiental causado pelo afundamento da sonda P36 , por exemplo.

Inicialmente atuei como trainee de Engenheiro de Perfurações, passando pelo acompanhamento de diversas funções a bordo: homen de área, plataformista, bombeiro, torrista, assistente de Sondador, mecânico.

Posteriormente (aproximadamente após 1 ano), iniciei suporte ao departamento de Manutenção, trabalhando 14 dias a bordo e 14 dias na base de engenharia da empresa (cidade de Macae, Rio de Janeiro).

Dentre os diversos serviços, cito: inspeção e adequação de vasos de pressão a bordo, incluindo manômetros, válvulas de alivio, caldeiras; reparo de risers de perfuração, reparo de BOP (Blowout Preventer).

Aprendizado de programação em Ladder, Tia Portal. Nivél básico.

Conhecimento geral de automação: Grafcet, componentes dos sistemas (atuadores, protocolos, sensores, etc.).

Aguardando o recebimento do Certificado

Cursos reconhecido internacionalmente, com apoio da Universidade da Califórnia, Irvine Division of Continuing Education.

Capacita o aluna a realizar prova para obtenção de certificado de P.M.I(Project Management Institute).

Curso de Engenharia, com 2 anos de cadeiras básicas e 3 anos de cadeiras especificas na área de Mecânica. 

Observação: o curso foi feito em paralelo com conclusão do curso técnico de mecânica  estágio como técnico mecânico e por isso, se estendeu por mais alguns semestres.

Curso Profissional, com duração de 4 anos, incluindo os 3 últimos anos de ensino do 3 ciclo até estar apto a se candidatar a Universidade.