Responsável de manutenção

Comecei como operador de linha de produção de peças assembladas e soldadas. Após 6 meses comecei a trabalhar em linhas automáticas com robot`s. Em 2005 fui para o projecto de lançamento do Volkswagen EOS, no turno da noite, como chefe de uma equipa de 10 pessoas, cujas funções eram compensar a produção perdida nos turnos de dia e realização de accões de manutencão preventiva e corretiva. Em 2008 fui para o projecto de lançamento do Volkswagen Scirocco com as mesmas funções. Em 2010 Fui para o projecto de restyling da Volkswagen Sharan/Seat Alhambra, com uma equipa especial de produção de peças especiais solicitadas pelos importadores nacionais.

Nesta empresa, tal como na anterior, liderava 2 equipas de 2 pessoas, onde se realizavam as manutenções preventivas e correctivas no material de combate a incêndios. Nesta empresa, planeei e realizei as rotas para cerca de 900 agencias para 3 instituições bancárias, de norte a sul de Portugal continental, setor este onde me especializei nos ultimos dois anos. No setor bancário as exigencias eram muito superiores pois requeriam um minucioso planeamento de rotas, que eram informadas ás instituições para garantia de acesso ás instalações. Foi muito gratificante.

A minha primeira experiência profissional, após terminar os estudos, foi nesta empresa reconhecida mundialmente pela qualidade dos seus produtos, onde estive 3 anos como aprendiz, passando de seguida a liderar 2 equipas de 2 pessoas. As funções consistiam no contacto com os clientes, planeamento e realização das manutenções preventivas e correctivas no material de combate a incêndios, elaboração de relatório final onde constavam todos os trabalhos realizados bem como todos os pontos que deveriam ser melhorados.