Engenharia civil

Área Ferroviária e Inovação
Responsável do projeto inovador “Novo conceito de transporte ferroviário” que visa a automatização do carregamento dos vagões ferroviários com contentores nos portos e plataformas logísticas, tendo estado responsável pelo:
-  	Processo de candidatura aos fundos do Projeto Crescimento 
        Azul, pertencentes aos   EEAGrants
-	Processo de submissão de patente (aceite);
-	Gestão das candidaturas a financiamentos Europeus;
-	Promoção e divulgação junto de agentes e operadores ferroviários, Administrações e Concessionários Portuários.
Área de Construção de pontes
Acompanhamento e apoio à gestão da obra e dos financiamentos da empresa para a utilização de cimbres aéreos auto-lançáveis na construção: 
-	Viaducto del Tajo (maior ponte ferroviária em arco do mundo) – UTE Cañaveral para o ADIF; 
-	Viadutos sobre o Rio Tâmega e Rio Veade - RRC para o IP;
-	Viaducto del Tuela Vía Izquierda – ALDESA para o ADIF; 

Elaboração de propostas para construção de viadutos com cimbres aéreos autoavançáveis.

Responsável pelo dimensionamento estrutural de estruturas pertencentes ao equipamento de perfuração petrolífera.
Apoio aos desenhadores e engenheiros mecânicos na definição estrutural dos equipamento (equipas multidisciplinares e multiculturais onde toda a comunicação se realiza em inglês) e ao desenvolvimento de novos produtos de acordo com regras previamente estabelecidas.
Elaboração de relatórios destinados à certificação dos equipamentos de perfuração.

Funções de docência na categoria de Professor Adjunto Convidado, tendo lecionado as disciplinas pertencentes ao plano curricular da Licenciatura em Engenharia Civil: Fundamentos de Betão (3º Ano) - Corregência; Aulas Teóricas e Aulas Teórico-Práticas (2013/2014). Dimensionamento de Estruturas (3º Ano) pertencente ao plano curricular da Licenciatura em Engenharia Civil: Regência; Aulas Teóricas e Aulas Teórico-Práticas (2013/2014).

Funções de docência na categoria de Professor Adjunto Convidado, tendo lecionado: a disciplina de Melhoramento e Reforço de Solos (5º Ano): Regência, Aulas Teóricas, Aulas Práticas e Aulas de Orientação Tutorial (2013/2014); Análise Avançada de Estruturas (5º Ano): Regência, Aulas Teórico- Práticas e Aulas de Orientação Tutorial (2014/2015), pertencentes ao plano curricular do Mestrado em Engenharia Civil; a disciplina de Estática (1º Ano): Aulas Teórico-Práticas e Práticas-Laboratoriais (2013/2014); e a disciplina de Projeto I (2013/2014) pertencente ao plano curricular da Licenciatura em Engenharia Civil; Orientação e Coorientação de Teses de Mestrado Integrado.

Desde 10-2009 a 09-2013
Funções de docência na categoria Assistente Convidado, tendo lecionado as seguintes disciplinas pertencentes ao plano curricular da Licenciatura em Engenharia Civil:
Desenho de Construção (1º Ano): Aulas Teórico-Práticas (2009/2010) - (2012/2013)

Bolsa de Investigação financiada pelo INTERREG III C no âmbito de SP MedRisk inserido no Programa NOÉ
Este projeto consistiu no estudo do reforço efetuado numa ponte metálica, passando pela elaboração de modelos numéricos das situações de pré e pós reforço, calibrando-o por comparação com os resultados das monitorizações efetuadas nas duas fases.
Como objetivo final, visou-se aferir o risco de colapso associado à estrutura, antes e depois da intervenção. Para alcançar este objetivo, caracterizaram-se as variáveis com relativo grau de incerteza, criando-se vários cenários, a partir dos quais se desenvolveram análises estatísticas que permitiram quantificar o rico associado à rotura da Ponte.

Projeto de Estruturas (Modelação, Cálculo, Compatibilização das Peças Desenhadas e elaboração das Peças Escritas inerentes aos Projetos);
IPP– Porto · Etar de Serzedo · ATL – Centro Social da Musgueira · Edifício de Habitação de Construção em Banda – Vila Nova da Telha - Maia · Reabilitação de Moradia – Parque da Cidade · Habitação Unifamiliar - Santiago do Bougado - Trofa · Ampliação e Remodelação do Hospital de Bragança– Bragança Maia Shopping – Projeto de Alteração das Palas

Aluna de doutoramento com trabalhos subordinados ao tema Interação Via-Estrutura em Linhas Ferroviárias.
Tendo a defesa da tese sido aprovada por unanimidade  e com distinção.
Em Dezembro de 2011 defendeu o Projeto de Tese, mediante a apresentação do relatório "Interação via estrutura em linhas ferroviárias", no qual obteve a classificação de 18 valores.
No programa doutoral frequentou as unidades curriculares de Caminhos de Ferro e Dinâmica de Estruturas em Vias Férreas de Alta Velocidade

Teve a classificação final de 15 valores

No âmbito do programa de mobilidade Sócrates/Erasmus, frequentou durante um período de seis meses, entre Setembro de 2004 e Fevereiro de 2005, a "Faculty of Civil Engineering - Czech Technical University in Prague (CTU)", em Praga – República Checa.

Em 2005, prémio de reconhecimento académico por ter pertencido aos 10% de alunos com média final de curso mais elevada da Licenciatura em Engenharia Civil da FEUP-UP